致力于成為工業(yè)鋁型材行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)
過(guò)去的汽車(chē)電池包箱體一般都是采用碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成,雖然成本比較低,但是電池箱體比較的大,影響電池包系統(tǒng)能量密度的提高,不利于新能源汽車(chē)的輕量化。 隨著近年汽車(chē)輕量化進(jìn)程的推進(jìn),作為汽車(chē)的大零…
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